فن رادیاتور، یکی از مهم‌ترین قسمت‌های سیستم خنک‌ کننده در هر خودرویی است. فن‌های خنک کننده، باعث حفظ دمای بهینه موتور و جلوگیری از افزایش حرارت ناخواسته آن می‌شوند. این قطعه معمولاً به طور مستقیم به موتور وصل می‌شود، ولی محل اتصال آن به نوع و کاربرد آن بستگی دارد. هوا خنک یا آب خنک بودن موتور تعیین می‌کند که فن باید در قسمت پشت نصب شود یا جلو. ما در این مقاله از علی پارت قصد داریم شما را با انواع فن خودرو و کارکرد آن‌ها آشنا کنیم، پس تا انتها همراه ما باشید.

فن خنک کننده چیست؟

بخشی از کارکرد صحیح موتور و طول عمر آن در هر خودرویی به وجود فن خنک کننده و عملکرد آن بستگی دارد. وظیفه خنک کردن موتور و متعادل نگه‌داشتن دمای آن بر عهده فن خنک کننده رادیاتور است. این قطعه با متعادل کردن دمای موتور، مانع از داغ شدن ناگهانی و از حرکت افتادن خودروی شما می‌شود. در نتیجه، با بهینه کردن دما، ضمن بهبود کارایی و عملکرد موتور خودرو، طول عمر آن را هم افزایش می‌دهد.

در بازار می‌توانید انواع فن خودرو را با توجه به ساختار، کارکرد و مواد سازنده آن ببینید. مهم‌ترین ویژگی یک فن خنک کننده خوب، قدرت آن در میزان جابه‌جایی هوایی یا همان درجه CFM آن است. هرچه درجه CFM بالاتر باشد، فن شما قدرتمندتر بوده و موتور شما آسان‌تر خنک خواهد شد. (به همین دلیل، تشخیص لوازم یدکی اصل از تقلبی مهم است.) فن‌های خنک کننده با توجه به نوع وسیله نقلیه شما، توسط ترموستات یا سیستم الکتریکی فعال می‌شود.

انواع فن خودرو

شرکت‌های تولید کننده قطعات یدکی خودرو، متناسب با ساختار خودروها انواع مختلفی از فن‌های‌ خنک کننده را تولید می‌کنند. انواع فن‌های خنک کننده از نظر نحوه تغذیه، تعداد فن‌ها در یک مجموعه و نحوه تولیدشان به شرح زیر هستند:

انواع فن خنک کننده بر اساس نحوه تغذیه

منبع تغذیه انواع فن خودرو بر اساس نوع اتومبیلتان ممکن است مکانیکی یا الکتریکی باشد.

فن‌های مکانیکی رادیاتور

این فن‌ها تسمه‌ای هستند و بیشتر در خودروهای قدیمی از آن‌ها استفاده می‌شود. فن‌های مکانیکی در سرعت‌های بالا، سریع‌تر از مدل‌های برقی می‌چرخند و با کاهش دور موتور، سرعت آن‌ها هم کاهش می‌یابد. این فن‌ها استهلاک بالایی دارند چرا که انرژی مورد نیاز برای حرکت را از موتور خودرو می‌گیرند. به همین دلیل برای استفاده در خودروهای دارنده موتورهای پرقدرت چندان مناسب نیستند و احتمال دارد نتوانند به خوبی موتور را خنک کنند. انواع فن خودرو مکانیکی به شرح زیر هستند:

• فن آلومینیومی: این فن‌ها کم وزن هستند و در ساخت آن‌ها پره زاویه‌دار حذف شده است.
• فن پلاستیکی: این فن‌ها بسیار سبک هستند و به دلیل داشتن پره‌های زاویه‌دار، امکان تولید باد با شدت بالاتری را دارند.
• فن فولادی: در گذشته از این فن زیاد استفاده می‌شد؛ ولی امروزه استفاده از این مدل فن منسوخ شده است. زیرا وزن بسیار بالایی داشتند و ضمن داشتن استهلاک بالا، باعث اتلاف انرژی موتور نیز می‌شدند.
• فن کلاچ دار: از این فن‌ها معمولاً در خودروهای سنگین و وانت‌بارها استفاده می‌شود. این فن‌ها شامل چند پروانه با محورهای جدا از هم هستند و از کلاچ برای اتصال آن‌ها استفاده شده است.

فن‌های الکتریکی رادیاتور

یکی دیگر از انواع فن خودرو بر اساس منبع تغذیه، خنک کننده‌های الکتریکی هستند. در ساخت فن الکتریکی از پروانه و الکتروموتور استفاده شده و با اتصال آن به باتری خودرو، انرژی حرکتی آن تأمین می‌گردد. این فن‌ها که نیروی حرکتی خود را از سیستم الکتریکی خودرو می‌گیرند، همیشه با سرعت ثابتی می‌چرخند.

سرعت چرخش فن‌های الکتریکی در دور تند و کند خودرو یکسان است. با این حال، عملکرد آن‌ها در سرعت‌های پایین نسبتاً ضعیف‌تر از فن‌های مکانیکی است. زیرا سریع‌تر از فن‌های مکانیکی در دوره‌های پایین هستند، ولی نمی‌توانند هوا را به خوبی تایم‌های که دور موتور بالا هست، تعویض کنند. در حال حاضر در اکثر خودروهای امروزی از فن‌های خنک کننده الکتریکی استفاده می‌شود.

انواع فن خودرو بر اساس تعداد در یک مجموعه

علاوه بر نوع برق، فن‌های رادیاتور در تعداد خنک‌های موجود در یک سیستم نیز متفاوت هستند. این بدان معنی است که انواع فن خودرو بر اساس تعداد می‌تواند یکی از مدل‌ها زیر باشند:

• فن‌های تک رادیاتور: این مدل از خنک کننده‌های رادیاتور به صورت تکی تولید می‌شوند و معمولاً از آن‌ها در خودروهای قدیمی و استوک استفاده می‌شود. فن‌های تک رادیاتوری می‌توانند به خوبی گرما را از رادیاتور گرفته و به جریان هوای گرم را به بیرون منتقل کنند. در نتیجه با جلوگیری از گرم شدن بیش از حد رادیاتور، دمای موتور متعادل مانده و شما رانندگی ایمنی تجربه خواهید کرد.
• فن‌های دوگانه رادیاتور: همان‌طور که از نام آن‌ها پیداست، در این مدل از دو فن به جای یک خنک کننده استفاده شده است. این فن‌ها برای وسایل نقلیه‌ خاص که موتورهای آن‌ها بیش از حد گرم می‌شوند مناسب هستند. فن‌های دوگانه رادیاتور می‌توانند جریان هوای بیشتری حول رادیاتور وسیله نقلیه تولید کنند. در نتیجه با افزایش میزان گردش هوا و متعادل ماندن دمای رادیاتور، شاهد کارکرد مناسب از موتور خودرو خواهید بود.

سخن پایانی

انتخاب بهترین مدل خنک کننده از بین انواع فن خودرو به مدل وسیله نقلیه شما و قدرت موتور آن بستگی دارد. در خودروهای امروزی، فن‌های الکتریکی بهتر از مدل‌های مکانیکی می‌توانند دمای خودروی را کنترل کرده و عمر آن را بالا ببرند. توصیه می‌کنیم برای اینکه بتوانید بهترین فن را برای اتومبیل خود تهیه کنید، از یک مکانیک متخصص و معتبر مشاوره بگیرید.

فروشندگان قطعات یدکی، می‌توانید انواع فن خودرو اصل را به صورت عمده و با بهترین قیمت‌ها از علی پارت تهیه کنید. برای خرید عمده انواع فن خودرو با ما تماس بگیرید.